O estado das estradas...

Por vezes questiono-me, como é possível pagarmos imposto de circulação e portagens, especialmente quando encontramos alguns troços em constantes obras ou com piso extremamente degradado sem qualquer qualidade!

No entanto continuamos a ter de lá passar nessas mesmas vias, por falta de alternativas de qualidade ou por simples necessidade.

Mas de acordo com tudo o que pagamos com os nossos veículos parece-me justo que exigir um pouco mais...

Uns exemplos flagrantes, são a A8 e a CREL, com um piso vergonhoso, mas para chegar a Torres Vedras vindo de VFX, são quase 5€ Euros em portagem e isto de mota. Exagerado, arriscado e de acordo com a mente de quem terá fiscalizado e inaugurado as mencionadas vias...

Pagar o mesmo por uma estrada em obras como se estivesse em perfeitas condições de circulação, é de facto ROUBAR À DESCARADA!!!

E nós vamos permitindo...

Videos chocantes do uso do telemóvel ao volante

São imagens chocantes mas de alerta!!

O primeiro video foi realizado pela Policia Inglesa.

E se as matrículas fossem antes atribuídas aos condutores em vez dos veículos?

Pensem só como seria se as matrículas fossem atribuídas aos condutores; é uma situação que se pratica há muito na Bélgica e aliava-se a nossa matrícula a cada viatura que fossemos adquirindo, tornando-se assim muito mais fácil a identificação dos condutores prevaricadores, evitando-se uma daquelas desculpas de dar a carta da avó que ia na altura a conduzir... Quando no fim vamos a ver a avózinha mal consegue andar mas tem de ir a Tribunal...

Fica a ideia por explorar e pensar.

Pormenores, eu explico mais à frente...

Velocípedes e ciclistas... ENTÃO E O SEGURO??

É certamente do conhecimento geral, que antigamente era preciso para andar na via pública de bicicleta, Licença Camarária, matrícula e tudo , mas e SEGURO??? NÃO???

O pior é que hoje nem Licença, nem Seguro, nem Matrícula, NADA, só a Bicla chega!

Quando há acidentes tudo se complica... Deve de andar tudo a dormir com certeza...

E quando ao Domingo vejo ciclistas aos molhos em vez de seguirem em fila...

Piscas como acessórios extra !!!

É tão frequente observar quem muda de faixa ou de direcção sem usar os piscas...

Até chateia, e é claro que contribui para alguns sinistros com os mais distraídos!

ÁTENÇÃO QUE OS PISCAS FAZEM PARTE DA VIATURA E NÃO SÃO UM EXTRA!!!

Para dar uma ajuda observem as fotos... a manete liga umas luzes amarelas e já está!!! Até para os mais comodistas o pisca desliga-se sozinho, vejam só...

Não custa nada e dá jeito...

Onde ficou o "OVO ESTRELADO" para os novos condutores???

Pois é, já foi há muito tempo que o Dístico de 90, amarelo deixou de ser usado...

Mas PORQUÊ???!!! Não faria parte da Prevenção Rodoviária?!?!?!

Já sei, porque não era chique nem IN, ser filhinho/a do papá e da mamã, receber um carro de presente, porque entrou na Universidade, (e estudar é a sua obrigação!) e depois andar a circular na via pública com um autocolante Amarelo na traseira do carro, denunciando a toda a gente:

"Eu sou maçarico a conduzir!!! Que maçada..."

Era também nessa altura que quem usava aparelho nos dentes era apelidado de "BOCA DE AÇO", mas hoje é CHIQUÉRRIMO usar aparelho nos dentes, basta ver as várias pseudocelebridades e VIPs a usar...

Será que o "amarelinho" não deveria de voltar e ficar IN também... Sempre se identificava melhor os que começaram a GUIAR nas estradas... e serviria também de prevenção!

Parece-me perfeitamente normal, pois ninguém nasce ensinado e todos passámos pelo mesmo tempo de aprendizagem que é constante....

Cartas de condução; Licença para GUIAR !

Desde que me lembro de que gosto de conduzir, mas ao longo do tempo tenho vindo a ter algumas ideias, fruto da experiência e que poderiam alteral a médio e longo prazo os Condutores! Claro que todas estas alterações seriam faseadas e não esquecendo a vertente económica para o sector e dos futuros encartados.

Mas uma coisa é certa; para conduzir é preciso ter-se jeito...

Ponto 1:Testes psicotécnicos, para avaliar o potencial condutor da sua coordenação motora e avaliação psicológica.

Ponto 2: Aulas e exame de Código da Estrada com um limite de duas vezes para reprovação.

Ponto 3: Aulas e exame de Condução com o mesmo limite de reprovação.

Ponto 4: Curso de condução defensiva.

Ponto 5: Refrescamentos de Código de 5 em 5 anos para todos os encartados e testes psicoténicos de 10 em 10 anos.

São pequenas alterações mas certamente resultaria em resultados muito positivos...

E já agora, com tanto SIMPLEX, será que não se arranjaria um espacinho na Carta de Condução para colocar o grupo sanguineo do condutor???